Компрессор переменного тока для VOLVO S60 V60 V70 XC70 FORD Focus 6906223 P31315453 31366155 31332386 36001462 36011355 016128071B4

Компрессор переменного тока для VOLVO S60 V60 V70 XC70 FORD Focus 6906223 P31315453 31366155 31332386 36001462 36011355 016128071B4

Спецификация

Наша служба

1OEM-производство добро пожаловать: продукт, упаковка...

2Пример заказа

3Мы ответим на ваш запрос в течение 24 часов.

4. после отправки, мы отслеживаем продукцию для вас раз в два дня, пока вы не получите продукцию.
Если у вас есть какие-либо вопросы о проблеме, свяжитесь с нами, мы предложим
И это решение для тебя.

Вы интересуетесь компрессором кондиционера автомобиля?
Большинство водителей не знают, что происходит под капотом и за приборной панелью, чтобы летом оставаться прохладными, а зимой прозрачными.Благодаря теплопередающим свойствам хладагента, управляемый компрессором кондиционера автомобиля, комфорт всего на одном нажатии кнопки.

Части кондиционеров
Сама система кондиционирования воздуха состоит из нескольких основных частей.
Затем нагретый хладагент поступает в расширительный клапан или трубку с фиксированным отверстием.в испарителеПо пути, хладагент (обычно R-134a или R-1234yf) проходит через трубы и шланги, фильтр и сушилку.
Помимо переключателя для включения кондиционера, электрическая система использует датчики давления для определения времени включения и выключения электромагнитного сцепления.На обычных транспортных средствахНа гибридных и электрических транспортных средствах компрессор кондиционера напрямую питается высоковольтным электродвигателем,Некоторые из них доходят до 400 вольт.Меньше распространены компрессоры с регулируемой пленкой, которые регулируют свою мощность без цикла.

Основы компрессора кондиционирования воздуха
Типичный автомобильный переменный компрессор представляет собой 12-пистоновое шестиствольное устройство с пластинкой. Пластинка устанавливается вне оси к приводному валу, колеблюсь, поскольку вал управляется электромагнитным сцеплением или электродвигателем.Шесть двойных поршней колеблются на пластинке.Каждый поршень выполняет двойную работу, впуск и сжатие, резиновые клапаны контролируют поток хладагента.смазка движущихся частей и уплотнение резиновых шлангов и уплотнений.

Техническое обслуживание компрессора
Поскольку это герметичная система, единственное обслуживание, которое требуется типичный компрессор переменного тока является регулярное использование, чтобы сохранить смазку
При решении проблем с кондиционированием воздуха важно учитывать заряд охлаждающего вещества, поскольку чрезмерное или недостаточное давление может вывести систему из строя.Приводные ремни должны быть чистыми и плоскими для положительного взаимодействия.Наконец, электрические проверки подтверждают правильное функционирование датчиков давления и переключателей; электромагнитный предохранитель и реле сцепления; и катушка сцепления.Тип масла и вязкость зависят от хладагента и компрессораНапример, компрессоры R-134a смазываются полиалкиленгликолом (PAG), который может быть несовместим с собственными R-1234yf компрессорными маслами.Поскольку более легкие масла PAG 46 могут не защищать компрессоры, требующие более тяжелых масел PAG 100 или PAG 150..

Замена компрессора кондиционера
Компрессоры кондиционирования воздуха могут выходить из строя из-за возраста, износа или пренебрежения.При замене компрессора переменного тока, например, с переработанным компрессором кондиционирования воздуха, используйте машину для восстановления для извлечения хладагента и защиты атмосферы.обеспечить надлежащую зарядку хладагента и масла для повышения производительности и надежности. Эти спецификации указаны в руководстве по ремонту.К счастью, кондиционер автомобиля не слишком сложен, но он чувствителен.Компрессор переменного тока может быть их причиной.Однако, прежде чем углубляться в эту запечатанную систему, убедитесь, что вы исключили все другие возможности.